Getting My Honda To Work

ขับเคลื่อนไม่ตามใคร ใช้ชีวิตไม่ตามสูตร กับ ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ใหม่

พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมระบบ

เราใช้คุกกี้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของคุณบนเว็บไซต์ของเรา การเรียกดูเว็บไซต์นี้ต่อแสดงว่าคุณยอมรับ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของเรา

ระบบช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็วเมื่อมีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยาน หรือคนเดินถนนที่อยู่ในระยะไม่ปลอดภัย โดยระบบจะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอแสดงข้อมูลและสัญญาณเสียง ซึ่งหากผู้ขับขี่ยังไม่ตอบสนอง หรือในกรณีที่อยู่ในระยะเสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุ ดูเพิ่มเติม /  

ระบบล็อกอัตโนมัติเมื่อกุญแจอยู่ห่างจากตัวรถ

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อม ระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ*

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-ม.) / รอบต่อนาที

พนักเท้าแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้ว

เกี่ยวกับฮอนด้า ฮอนด้าประเทศไทย กิจกรรมเพื่อสังคม ข่าวประชาสัมพันธ์ บทความ ร่วมงานกับเรา

เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ

ระบบจะใช้กล้องด้านหน้าในการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางจราจร หากพบว่ารถอยู่ในสภาวะเบี่ยงออกนอกช่องทางโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนที่หน้าจอแสดงข้อมูลพร้อมการสั่นเตือนของพวงมาลัย และในกรณีที่รถเริ่มเบี่ยงออกนอกช่องทางมากยิ่งขึ้น ระบบจะช่วยหน่วงพวงมาลัย เพื่อให้รถกลับเข้าสู่ช่องทางปกติ ช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะออกนอกช่องทางจราจร ดูเพิ่มเติม /  

พนักเท้าแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้ว

ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลาพร้อมระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ฮอนด้า (รุ่น

– ด้านหน้า แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Comments on “Getting My Honda To Work”

Leave a Reply

Gravatar